Oplastované a zvednuté vozy jsou zatím jen hatchbacky, kombíky nebo MPV. Lidem se to líbí a jsou ochotni za taková auta připlatit, i když velmi často jde jen o ty plasty a nic jiného. To u Volva jejich Cross Country jsou auta, která v terénu dokážou doO 65 mm zvednutý podvozek dostane nová osmnácti- nebo devatenáctipalcová kola s pneumatikami s vyšším profilovým číslem. Přece jen s nízkoprofilech jezdit v terénu se nevyplácí. Motorizací bude k dispozici víc. Z benzínů by se měla objevit T5 s 254 koňmi, z dieselů D4 v objemech 2,0 a 2,4 l.ela dost. A zákazníci to vědí a třeba v řadě V70 byla terénní verze dokonce prodávanější než klasická. Asi i proto nabídne Volvo zvýšenou verzi i klasického sedanu S60. Zvýšený podvozek, oplastování, ale i ochrana podvozku jsou standardem. Pohon všech čtyř kol už ne. Některé verze prý budou mít jen 4x2, ale kdo bude chtít, ten má tu čtyřkolku k dispozici.